본인 차량으로 끝내는
해외 오버랜딩 5일 부트캠프
A트랙(입문~중급)
“재미”가 아니라 출정 가능한 상태를 만든다.
루트 설계, 서류/국경, 통신/체크인, 사고·고장 대응, 기초 회수, 야영 운영까지
SOP와 템플릿으로 표준화합니다.
프로그램 개요
A트랙은 “입문~중급” 기준으로, 고위험 회수/고난도 오지 주행을 배제하고 안전 표준과 운영 절차를 완성하는 과정입니다.
누가 들어야 하나요
차량/장비를 이미 갖춘 오버랜더가 해외 원정에서 막히는 지점을 ‘체계’로 정리하고 싶은 경우.
- 루트/대안루트 설계를 표준화하고 싶은 분
- 서류/국경/보험이 불안한 분
- 체크인/통신/사고대응 SOP가 필요한 분
무엇을 얻게 되나요
출정에 필요한 문서·체크리스트·플레이북을 완성하고, 본인차량 기준의 운영 루틴을 고정합니다.
- Trip Charter 1pager
- Document Pack(서류 패키지)
- Comm Plan(체크인/비상)
- Border Playbook
- Incident Decision Tree
- Vehicle Readiness Sheet
어떻게 진행하나요
이론은 ‘프레임+템플릿 작성’ 중심, 실습은 ‘본인차량+게이팅’으로 안전하게 진행합니다.
- Day0 프리워크(온라인) 필수
- Day3~4 실습은 차량 상태 점검 후 진행
- Day5 캡스톤 발표 + 실기 체크
5일 커리큘럼
이론 2일 → 실습 2일 → 캡스톤 1일. “문서 완성 + 현장 절차”를 동시에 통과시키는 구조입니다.
- 차량 정보/개조/타이어/견인 포인트/전기 현황 제출
- Trip Charter 1차 작성
- 차량 점검(출발 전 체크) 1회 수행
- 안전 규정/게이팅 룰 안내
- Trip Charter 구조 확정
- 대안루트 2개 설계
- 과적/무게중심/스페어 전략
- 야영 시스템(수자원/전기/위생)
- Document Pack(3중화)
- Border Playbook(범용 템플릿)
- Comm Plan(체크인/에스컬레이션)
- Incident Decision Tree(중단 기준)
- 차량 입장 점검(게이팅 1차)
- 적재 최적화/필수품 접근성
- 오프라인 지도 세팅
- 우회/지연 시나리오 + 체크인 실행
- 회수 역할 분담/작업구역 통제
- 고착/우회/중단 판단 시나리오
- Camp System Drill(물/전기/식량/위생)
- (옵션) Overnight Lab
- 팀 발표(루트/리스크/보급/통신)
- 실기 체크(안전/내비/체크인)
- 기초 회수 안전 룰 구술 평가
- 출정 30일 액션플랜
수료 산출물 6종
이 과정의 핵심은 “지식”이 아니라 출정 문서입니다. 템플릿을 채워서 내 계획으로 완성합니다.
Trip Charter (1pager)
목적/제약/리스크/예산 기반 루트 설계 + 대안루트 2개.
Document Pack Checklist
서류를 원본/사본/디지털 3중화로 구성.
Comm Plan (1pager)
체크인 주기/채널/에스컬레이션 프로토콜.
Border Crossing Playbook
국경/통관에서 자주 막히는 포인트와 대응 순서.
Incident Decision Tree
고장/사고/분쟁 시 ‘중단·우회·철수’ 판단 기준.
Vehicle Readiness Sheet
본인차량 출정 점검표 + 적재/회수 기초 체크.
안전 & 게이팅(실습 범위 통제)
본인차량 과정의 성패는 안전 운영입니다. A트랙은 고위험 요소를 배제하고, 차량 상태에 따라 실습 범위를 제한합니다.
불합격(즉시 실습 불가)
- 브레이크/조향/과열/심각 누유 등 주행 위험 상태
- 타이어 심각 손상 또는 안전 기준 미달
- 소화기/구급키트 미지참
제한(일부 실습 제한)
- 전/후 견인 포인트 확인 불가 → 견인 실습 제한
- 과적/적재 고정 불량 → 트레일 주행 제한(정비 후 해제 가능)
- 오프라인 지도/백업 미완료 → 내비 실습 제한(현장 세팅 후 해제 가능)
FAQ
자주 묻는 질문을 모았습니다. 운영 공지에 맞춰 계속 업데이트합니다.
정확히 어떤 사람을 대상으로 하나요?
차량/장비를 이미 갖춘 오버랜더가 해외 원정을 ‘안전·서류·운영 SOP’로 정리하고 싶을 때 적합합니다.
본인차량이 아니면 참여가 어려운가요?
이 과정은 본인차량 기준 점검·적재·운영 루틴을 만들기 때문에, 원칙적으로 본인차량 참여를 권장합니다(운영 공지에 따라 예외가 있을 수 있습니다).
오프로드 경험이 많지 않아도 되나요?
A트랙은 입문~중급 기준이며, 고난도 오지 주행/고위험 회수는 배제합니다. 대신 절차·보고·중단 판단을 강화합니다.
해외 투어 상품(숙박/운송 포함)인가요?
아니요. 본 과정은 교육/훈련입니다. 실제 출정/예약/결제는 참가자 개인 책임이며, 교육은 ‘준비/운영’ 역량을 만드는 데 집중합니다.
수료하면 무엇을 받나요?
출정 문서 6종(Trip/서류/통신/국경/사고/차량)과 실기 체크 결과, 개인별 출정 30일 플랜을 완성합니다.